Ulaşımda “Ray” Çıktı: Kısa Mesafe Tren Ücretleri Vatandaşı Mağdur Ediyor!

Haber..Lerzan Göremen….Sürdürülebilir ulaşım ve trafik yoğunluğunun azaltılması hedeflenirken, tren bilet fiyatlarındaki artış Sakarya ve Kocaeli halkını zor durumda bırakıyor. Vatandaş soruyor: “10 kilometrelik yol neden 70 lira?”

Türkiye’nin en yoğun sanayi ve eğitim koridorlarından biri olan Sakarya-Kocaeli hattında, demiryolu ulaşımı beklenen “ekonomik alternatif” olma özelliğini yitiriyor. Karayolu trafiğini rahatlatması ve karbon ayak izini azaltması beklenen tren yolculukları, son dönemdeki fiyat politikalarıyla adeta birer “lüks tüketim” haline gelmiş durumda.

10 Kilometreye 70 Lira: “Mesafe Kısa, Yük Ağır”

Özellikle kısa mesafe yolculuklarında uygulanan taban fiyatlar, günlük işine veya okuluna gitmek zorunda olan binlerce kişiyi mağdur ediyor. 10 kilometre gibi sembolik bir mesafede dahi 70 TL bandına dayanan ücretler, aile bütçelerini sarsıyor. Vatandaşlar, bu fiyatların toplu taşımayı teşvik etmek yerine, insanları zorunlu olarak özel araç kullanımına veya dolmuş kuyruklarına ittiğini belirtiyor.

Haber Analizi: Neden Mağduriyet Oluşuyor?

• Teşvik Yerine Engel: Devlet politikaları “karayolundan demiryoluna geçişi” hedeflerken, fiyatların yüksekliği bu geçişin önündeki en büyük bariyer haline geliyor.

• Otobüsle Yarışan Fiyatlar: Kamu hizmeti olması gereken tren ücretlerinin, kâr amacı güden özel otobüs firmalarıyla aynı seviyede (hatta bazen daha pahalı) olması sosyal devlet anlayışıyla uyuşmuyor.

• Aktarma Zorluğu: Sakarya ve Kocaeli gibi iç içe geçmiş şehirlerde banliyö hatlarının ekonomik olması gerekirken, yüksek bilet fiyatları şehirler arası etkileşimi ve yerel ekonomiyi de olumsuz etkiliyor.

Vatandaşın Sesi: “Eskiden tren en ucuz, en güvenli yoldu. Şimdi binmeden önce iki kez düşünüyoruz. Bir durak gitmekle on durak gitmek arasında fiyat farkı bu kadar az olmamalı. Tren ücretleri en fazla otobüs fiyatlarıyla yarışmalı, onları geçmemeli.”

Çözüm Beklentisi

Ulaşım uzmanları ve vatandaşlar, Sakarya-Kocaeli gibi stratejik hatlarda “bölgesel abonman” veya “mesafe bazlı adil ücretlendirme” sisteminin getirilmesini talep ediyor. Tren yolculuğunun cazip hale getirilmesi için bilet fiyatlarının acilen revize edilmesi ve otobüs fiyatlarının altında tutulması, trafik yükünün raylara kaydırılması için tek çözüm yolu olarak görülüyor.